{"id":5262,"date":"2025-10-16T15:01:47","date_gmt":"2025-10-16T13:01:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hzlogistics.eu\/bez-kategorii\/hz-logistics-3e-lean-green\/"},"modified":"2025-11-25T10:22:25","modified_gmt":"2025-11-25T09:22:25","slug":"gwiazdke-lean-green","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hzlogistics.eu\/pl\/aktualnosci\/gwiazdke-lean-green\/","title":{"rendered":"H.Z. Logistics zdobywa trzeci\u0105 Gwiazdk\u0119 Lean & Green!"},"content":{"rendered":"

Mamy przyjemno\u015b\u0107 poinformowa\u0107, \u017ce H.Z. Logistics uzyska\u0142 3. Gwiazdk\u0119 w programie Lean & Green. To wyr\u00f3\u017cnienie potwierdza nasze nieustanne zaanga\u017cowanie
\nw ekologiczne, inteligentne i bardziej zr\u00f3wnowa\u017cone procesy logistyczne.<\/p>\n

\u201eZr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j nie jest dla nas trendem \u2014 to naturalny element prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci\u201d \u2013 m\u00f3wi w\u0142a\u015bcicielka i dyrektor Audrey Zuiderwijk. \u201eKa\u017cdego roku d\u0105\u017cymy do maksymalnego ograniczenia zu\u017cycia energii.\u201d<\/p>\n

Ci\u0105g\u0142y rozw\u00f3j i odpowiedzialno\u015b\u0107<\/strong>
\nPrzez ostatnie 35 lat H.Z. Logistics sta\u0142 si\u0119 wiod\u0105cym dostawc\u0105 us\u0142ug logistycznych z oddzia\u0142ami w Holandii, Polsce, Wielkiej Brytanii, Rumunii i Austrii. Dzia\u0142amy g\u0142\u00f3wnie w sektorze \u015bwie\u017cych produkt\u00f3w rolnych oraz kwiat\u00f3w, oferuj\u0105c klientom niezawodne
\ni efektywne rozwi\u0105zania transportowe.
\nW 2024 roku otrzymali\u015bmy 2. Gwiazdk\u0119 Lean & Green<\/a>, a teraz \u2013 w stosunkowo kr\u00f3tkim czasie \u2013 zdobyli\u015bmy tak\u017ce 3. To sprawia, \u017ce jeste\u015bmy dumni i pokazuje, \u017ce nasze zaanga\u017cowanie na wszystkich poziomach organizacji przynosi rezultaty.<\/p>\n

 <\/p>\n

Transport intermodalny i jako\u015b\u0107 danych w centrum uwagi<\/strong>
\nAby zdoby\u0107 trzeci\u0105 gwiazdk\u0119,\u00a0 rozszerzyli\u015bmy transport intermodalny kolej\u0105. Wcze\u015bniej nasze po\u0142\u0105czenia kolejowe koncentrowa\u0142y si\u0119 wy\u0142\u0105cznie na W\u0142oszech<\/strong>, jednak w 2024 roku<\/strong>\u00a0 do sieci do\u0142\u0105czy\u0142y r\u00f3wnie\u017c Polska i Austria.<\/strong><\/p>\n

Skoncentrowali\u015bmy si\u0119 tak\u017ce na poprawie jako\u015bci danych, mi\u0119dzy innymi dzi\u0119ki wdro\u017ceniu systemu\u00a0Big Mile<\/a>. \u201eDa\u0142o nam to lepszy wgl\u0105d w\u00a0 obecn\u0105 sytuacj\u0119 oraz pozwoli\u0142o zidentyfikowa\u0107 obszary, w kt\u00f3rych nadal mo\u017cemy si\u0119 doskonali\u0107\u201d \u2013 dodaje Kelly Haaring, m\u0142odsza analityk danych. \u201eNa pocz\u0105tku brakowa\u0142o nam danych od przewo\u017anik\u00f3w. Teraz pracuj\u0105c na rzeczywistych liczbach zamiast szacunkowych, uczynili\u015bmy nasze raporty znacznie dok\u0142adniejsze i bardziej wiarygodne.\u201d<\/p>\n

Wyzwania i wnioski<\/strong>
\nProces ten nie przebiega\u0142 bez trudno\u015bci. \u201eNajwi\u0119kszym wyzwaniem okaza\u0142o si\u0119 zapewnienie kompletno\u015bci danych\u201d \u2013 wyja\u015bnia Haaring. \u201eKilka razy musieli\u015bmy modyfikowa\u0107 i poprawia\u0107 pliki wej\u015bciowe na podstawie komunikat\u00f3w o b\u0142\u0119dach. Dodatkowo chcieli\u015bmy uwzgl\u0119dni\u0107 emisj\u0119 pochodz\u0105c\u0105 z agregat\u00f3w ch\u0142odniczych w naczepach, co w systemie Big Mile<\/strong> stanowi\u0142o dodatkowe wyzwanie. To w\u0142a\u015bnie te do\u015bwiadczenia sprawi\u0142y, \u017ce nasz proces sta\u0142 si\u0119 jeszcze silniejszy.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

Patrz\u0105c w przysz\u0142o\u015b\u0107: dalsze dzia\u0142ania na rzecz zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju<\/strong>
\nZr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j pozostaje dla H.Z. Logistics<\/strong> sta\u0142ym priorytetem. Nieustannie inwestujemy w nowoczesne, oszcz\u0119dne pojazdy oraz zr\u00f3wnowa\u017cone rozwi\u0105zania transportowe. \u201eW 2025 roku wprowadzili\u015bmy do u\u017cytku ponad 100 nowych naczep wyposa\u017conych w bardziej wydajne i przyjazne w obs\u0142udze agregaty ch\u0142odnicze\u201d \u2013 m\u00f3wi Zuiderwijk<\/strong>. \u201ePonadto do ko\u0144ca 2025 roku planujemy dalsze rozszerzenie naszej floty LZV<\/strong> .\u201d
\nKontynuujemy r\u00f3wnie\u017c rozw\u00f3j transportu intermodalnego kolej\u0105 i \u015bci\u015ble wsp\u00f3\u0142pracujemy z partnerami w \u0142a\u0144cuchu dostaw, aby wsp\u00f3lnie ogranicza\u0107 nasz \u015blad w\u0119glowy CO\u2082<\/strong>. \u201eKa\u017cdego roku d\u0105\u017cymy do maksymalnej redukcji emisji, zgodnie z wymaganiami i ambicjami programu Lean & Green<\/strong>.\u201d<\/p>\n

\"3e<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mamy przyjemno\u015b\u0107 poinformowa\u0107, \u017ce H.Z. Logistics uzyska\u0142 3. Gwiazdk\u0119 w programie Lean & Green. To wyr\u00f3\u017cnienie potwierdza nasze nieustanne zaanga\u017cowanie w ekologiczne, inteligentne i bardziej zr\u00f3wnowa\u017cone procesy logistyczne. \u201eZr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j nie jest dla nas trendem \u2014 to naturalny element prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci\u201d \u2013 m\u00f3wi w\u0142a\u015bcicielka i dyrektor Audrey Zuiderwijk. \u201eKa\u017cdego roku d\u0105\u017cymy do maksymalnego ograniczenia zu\u017cycia […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":5226,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"class_list":["post-5262","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hzlogistics.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hzlogistics.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hzlogistics.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hzlogistics.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hzlogistics.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5262"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.hzlogistics.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5262\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hzlogistics.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hzlogistics.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hzlogistics.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hzlogistics.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}